Точим втулки рычагов подвески из латуни ЛС59-1 крупной серией от 1000 шт. Латунь хорошо работает на истирание в шарнирном соединении рычага, а при таком тираже цена детали становится сопоставимой с массовыми покупными аналогами при изготовлении под чертёж заказчика.
Экономика серийного заказа
ГЛАПС считает себестоимость серии «Втулка рычага подвески», а не отдельной детали: при тираже 100 шт. на наладку приходится 32% цены, при 500 шт. 9%, при 1000 шт. 5%, при 5000 шт. только 1%. Указанная в карточке цена ориентирована на типовой для этой позиции объём от 1000 шт.
Материал и производство
Материал изделия: Латунь ЛС59-1. «Втулка рычага подвески» изготавливается на производстве ГЛАПС, работающем с 2008 года (16 лет опыта), на площадке в Твери площадью 3000 м² со штатом более 70 человек в две смены.
Где применяется
- Втулки рычагов передней и задней подвески
- Ремонтные комплекты ходовой части
- Запасные части для автосервисов
- Комплектация сборочных линий автопрома
Партия и сроки
Заказ «Втулка рычага подвески» принимаем от 1000 шт., срок изготовления 14 рабочих дней. Между заказами храним оснастку и программу обработки, поэтому повторный тираж проходит в тот же срок без нового согласования техпроцесса.
Контроль качества и документы
Проверка «Втулка рычага подвески» на производстве ГЛАПС включает пять этапов: входной контроль материала, операционный контроль обработки, приёмочный контроль готовой партии, испытания на прочность и сертификацию продукции. Полный пакет документов на партию: паспорт партии, сертификат соответствия, протокол испытаний, сертификат на материал, техническая документация.
Что нужно для расчёта стоимости
- Чертёж или 3D-модель детали
- Марка материала
- Плановый объём партии и периодичность повторных заказов
- Требования по точности, покрытию и упаковке
Пришлите чертёж или 3D-модель «Втулка рычага подвески», укажите марку материала и плановый объём партии, рассчитаем стоимость серии за 1 рабочий день. КП за 1 день, доставка в 55 городов России, постоплата по договору для юридических лиц.